有些事情真的不能只看表面，一不小心断章取义，就容易引起误会。
本来以为K1373次列车砸窗的风波已经过去了，没想到广铁长沙客运段发了一份通报，又把这事推到了热搜榜上。
7月2号晚上8点28分左右，K1373次列车因为脱线故障，卡在东孝站附近动弹不得。列车停了超过三个小时，外面很热，车厢里又挤又吵，空气闷得像罐头里的鲱鱼，许多乘客都脱掉了外套，有的甚至卷起了袖子，明显都被闷得受不了。
很多人跟乘务员说，能不能开门透气，可全部被拒绝了。理由很简单：规定不允许随意开车门。谁能理解那种憋得快喘不过气来的感觉呢？
就在气氛越来越紧张的时候，有个穿黑衣的小伙子情绪失控，拿安全锤砸碎了车窗。新鲜空气瞬间涌进来，车厢里的人连声喊着“你是英雄！”那一刻，大家都觉得他成了救星。
不过小伙子的行为虽然解了燃眉之急，到了金华站被警方带走处理。不过媒体调查后发现，他并没有被处罚，只是接受了批评教育，随后就被放回家了。
不少网友纷纷为他点赞，觉得这小伙救了大家一命。其实换做谁遇到那种窒息的环境，也很难控制住情绪。
还有网友提出质疑，说铁路部门根本没准备好应急方案，事发后反应慢，才让乘客不满，才逼得小伙子砸窗。
7月5号，铁路部门出来说明情况，事情才算水落石出。声明里说，当晚工作人员是真的全力以赴，根本不是不作为。
通报里提到，东孝站是个四等小站，不办理客货运业务，事发时只有三名行车工作人员值班。
事故发生后，所有工作人员马上投入应急处理，晚上9点左右，车上所有能开的80多个窗户都打开了，还给乘客送去了40多瓶矿泉水。
车厢温度根本没达到网传的35度以上，只是在31度左右。遇到有女乘客头晕，工作人员也及时帮她处理。
为了照顾大家，铁路方面还协调从别处调来了900多罐八宝粥、1300多瓶矿泉水。还有十多辆救护车准备随时出动。到了金华站，又补充了500多瓶水。
通报还特别解释了为什么不开车门，以及砸窗事件的具体经过，澄清了网上流传的误解。
这份说明很详细，告诉我们工作人员背后付出的努力，之前我们只看到表面的视频，误会也由此产生。舆论的风向一变，工作人员和铁路部门就成了“坏人”。
人的求生本能很强烈，小伙砸窗的举动虽然冲动，但也能理解。只他这种做法最终给列车带来了不小的损坏，铁路部门对他的处理已经算很宽松了。
还是得为那些拼尽全力的工作人员点个赞。
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