上海司法拍卖：5500元起拍的报废路虎揽胜，最终27万成交却遭悔拍，只因车牌挂着“沪A·7777”这四个数字
买家交了钱，然后反悔了。保证金被没收，如果二拍价格跌了，他还得补差价。围观的人都在猜：是冲着那块“7777”的牌子去的吧？可拍卖公告写得清清楚楚——不含号牌。车辆状态是“强制报废”，连系统里的登记都注销了。花二十几万，买个上不了路、过不了户、连牌照都拿不走的铁壳子，图什么呢？
开了十几年车，见过不少类似的事。说实话，这次的门道比表面看起来复杂。
先说这辆车。2013年的揽胜运动版3.0T，当年落地一百多万。机械增压V6，动力输出线性，开起来有那么点意思。但路虎这牌子，前五年确实不错，后面嘛，电子系统容易闹情绪，空气悬架偶尔罢工，变速箱也会给你来点小惊喜。
这车2020年之后就没年检过，一停好几年。发动机舱积了厚灰，轮胎干裂，底盘锈得差不多了。这状态，就算想修，光机械部分可能就得十几万打底。而且国四排放，现在很多城市都限行。
但吸引眼球的，大概不是车况。
沪A牌照这两年拍到9万上下，“7777”这种连号，坊间传言有人愿意出三五十万。四个7，听着就舒服。在有些人看来，这符号的价值或许比车本身还高。
只是有个问题——牌照不跟车走。
拍卖页面写了“不含号牌”。车辆登记显示“强制报废”，连续三个检验周期没年检，系统早把它除名了。按现行规定，报废车的牌照要作废，不能过户，不能保留，也挂不到别的车上。
可能有人琢磨，花二十多万买个“概念”也行，车不能开，至少拍个照发发圈？
想法挺丰满。
实际上，报废车只能当废铁拆，发动机、车架这些必须销毁。想留着收藏？得有文物部门批文，但2013年的路虎，够不上那标准。就算偷偷修好了，车架号已经从公安系统抹掉，压根没法重新登记。
上路就是违法，查到扣车、罚款、吊证，一样不少。
那27万，买的是什么？
有人说是冲动，有人说看走眼了，也有人觉得这就是个谈资——“我差点拍下7777路虎”这话，够说一阵子。
司法拍卖的水，比想象中深。看起来机会多，坑也不少。报废车、查封车、抵押车，公告里会标注，但不少人要么没细看，要么看了也没完全理解。等钱交了才发现车提不走，就麻烦了。
悔拍的成本也不低。保证金直接扣，二拍价格要是掉了，原买家还得补差额。这次那位，保证金倒是不算多，但这一课，估计记得住。
细想想，这事反映的，大概是很多人对车牌政策、报废流程、司法拍卖的理解还不够清晰。“7777”这几个数字带来的情绪，盖过了冷静判断。话题在社交平台传开，流量起来了，但具体细节可能被淹没在“要是我就好了”的感慨里。
这些年见过不少为了一个数字、一块牌照下血本的案例。有些东西看着诱人，但能不能真拿到手、值不值得，得想明白。
那辆路虎现在还挂在拍卖平台上，起拍价调低了。下一个出价的人，会不会更清醒一点，不好说。
